Компания Hiriko Driving Mobility представила концепт складного электромобиля Hiriko Citycar EV Еврокомиссии в надежде, что та поддержит это средство передвижения на общеевропейском уровне. Главной особенностью Hiriko EV стала уникальная система задней подвески, которая сдвигается вперед, поднимая кабину вверх. Благодаря трансформации машина на парковке занимает всего одну треть от пространства, которое требуется микроскопическому Smart ForTwo.

Каждое колесо имеет собственный мотор, что обеспечивает автомобилю удивительную маневренность. Необычен в Hiriko EV способ посадки: люди попадают внутрь через переднюю дверь. Подобное решение использовалось в «инвалидках» середины прошлого века. Также в нем отсутствует руль, вместо которого стоит джойстик. Эта особенность управления усиливает общее впечатление «игрушечности» Hiriko EV.

Несмотря на звучащее на японский лад название, новый автомобиль является совместным детищем нескольких баскских компаний, испанского правительства и Медиа-лаборатории Массачусетского технологического института. Консорциум надеется, что их микроавтомобиль сможет разгрузить европейские и американские города. Слово hiriko переводится с баскского языка как «городской». То есть уже в названии заключается главный концептуальный смысл этого автомобиля. Максимальная длительность переезда на одном заряде аккумуляторов ― 120 километров, максимальная скорость ― 110 километров в час.

Пока изготовлены 20 тестовых образцов, cоздание каждого из которых обошлось в сумму порядка 16 тысяч долларов США. Сколько будет стоить серийный образец ― не сообщается.